Tellement de cas possible pour les pb de démarrage à chaud…
Souvent, parfois , une prise d’air dûe à la dilatation à chaud et le gasoil se désamorce, as tu une poire/pompe d’amorçage sur ce moteur ?
la prise d’air si il y a, peut se situer à n’importe quel endroit du circuit carburant, du bouchon de réservoir jusqu’aux injecteurs…Et bien sûr tout le circuit retour…
Démarreur en lui même, très peu probable, mais pas impossible…
Tu es en injestion direct, le mien est un indirect, les injecteurs sont donc plus “sensibles” sur le tientn mais là encore, ça ne veut rien dire…
Pour ma part, il s’agissait de quelquechose au niveau de la pompe à injection, un actuateur et/ou éléctrovanne, un joint, je n’en sais rien puisque le remplacement intégral de la pompe avait solutionner le pb…Le mien en plus de mal démarrer à chaud, fumait bleu et tournait de moins en moins bien, ce n’était plus du tout le même véhicule avec la nouvelle PI (trouvée sur le BC en occaz pour une somme modique) Ne regarde pas le prix d’une pompe neuve chez Ford, tu vas faire une crise cardiaque…
Bon courage dans tes recherches !