S’ils te montent un turbo neuf tu peux exiger de récupérer l’ancien, ce qui n’est pas possible avec un échange standard, tu le fais réparer par une boite spécialisée et tu le revends avec un bon bénéfice…
pas compris.
le turbo est mort hein.
EDIT: dsl, je suis blasé, et enervé.
Le turbo n’est pas mort, ce sont les roulements qu’il faut changer car ils ont souffert du fait du manque de lubrification, Ford ne le fait pas mais des boites spécialisées le font très bien pour un prix raisonnable…
Dans ce cas, ne peut-il pas faire réparer son turbo et le faire monter par ford, ou un autre ?
Le garage m’a pourtant dit que le turbo est mort et qu’il faut le remplacer. Si tu es sûr de toi je ne sais plus qui croire alors.
EDIT : je valide, j’ai rappelé le garage à ce sujet et il m’a bien confirmé que le turbo est dead de chez dead.
J’ai été dans le même cas que toi en pire, car j’étais en Bolivie lorsque la pompe a huile a cassé, entraînant le serrage du moteur du ranger 3.2, je l’ai raconté par sur un autre post…
J’ai fait réparer en Belgique et le garage Ford m’a dit que le turbo était mort, effectivement l’axe central présentait un jeu de 3 mm, ce qui pour Ford constitue un “turbo mort”.
Or ceci se répare très bien dans des boîtes spécialisées, sauf s’il y a eu une casse très importante, genre ailettes cassées, ce qui est plus rare.
Ford ne veut pas entendre parler de réparation et ne remplace que par des turbo neufs…
Donc tu laisse Ford t’installer un turbo neuf, tu récupère l’ancien, tu le fais réparer et tu le revends ensuite sur LBC avec un bon bénéfice (il sera garanti 1 an par le réparateur)…
Quand tu parles d’ailettes cassées, tu parles celles de la pompe à huile ? D’après mon garage, ils ont trouvés des traces d’ailettes dans le turbo.
Bon ok, je leur demande de me garder le turbo. 
Hey, vous savez quoi ? Mon garage me rappelle aujourd’hui pour m’annoncer que Ford leur a dit qu’il ne faut pas compter sur eux avant mi-fin novembre !
Le garage me dit qu’il n’est même plus possible de commander un turbo à Ford France.
Je ne sais plus quoi faire.
ça veut dire quoi “dès que j’ai pu” ?
Quand un voyant de pression d’huile s’allume, faut débrayer direct (si tu es en boite manuelle), couper le moteur en même temps et te garer, sinon … ben t’as vu quoi hein ! 
Si ce sont les ailettes du turbo qui sont cassées ce n’est pas réparable…
Bonjour à tous, dunno, coucou Fernand,
Pas sûr, faut vérifier.
J’avais fait refaire mon turbo sur le 80 (2010), rien de cassé mais grosse révision à 200 000 km en prévision d’un djanet-tam … J’en voulais un plus gros et on m’avait changé toute la partie turbine, axe + partie échappement + partie admission plus grosse. D’ailleurs au passage, pour mettre une turbine admission plus grosse, ils avaient réalésé.
Dunno, appelle BG Turbo à marseille, ça n’engage à rien et tu auras la bonne info.
@+,
Bientôt un mois d’attente pour le remplacement du turbo.
Turbo toujours introuvable chez Ford. Ni le garage, ni les commandes Ford, ni le service client Ford n’a de réponse, et encore moins de délais, à me donner.
Ils ne savent même pas quand ils pourront avoir la disponibilité de la pièce.
Vous êtes d’accord qu’on est dans la 4ème dimension là ??
Comme dit zematelot, contacte www.bg-turbo.fr qui vont très probablement le réparer…
Quoi !!! Pas de turbo…
Vous êtes sûre que Ford construit des voitures ?
Y sont au courant qu’on est en 2018 , non parce que au début du siècle j’aurais compris qu’on ne puisse trouver de turbo , mais la 
.
pour Ford.
Bon courage .
la c’est un truc de dingue!! j’aurai du mal a garder la même courtoisie que toi!! c’est a espérer que sur les modèle d’après il n’y es plus cette pompe a 2 balles!! 
et bien je viens de lire tes aventures … quelle honte j’espère que tu vas rapidement voir le bout du tunnel.
Une suggestion :
Je ne suis pas fan du personnage mais je dois bien admettre qu’il est particulièrement efficace. Moi à ta place j’appellerai Julien Courbet sur RTL, l’émission “Ca peut vous arriver” il aime bien ce genre de grosse connerie. (c’est sérieux)
Cordialement
C’est cool de compatir les gars
Fiasco total 100% Ford. Ils ont l’air de se battre les reins de mon problème en fait.
J’ai eu une dame du service réclamation chez le service client qui m’a dit avoir passé ma commande de turbo en priorité. C’était jeudi. Pas de news à ce jour, J’attendais d’après elle un coup de fil d’ici 24 heures (donc vendredi).
J’attendais de récup’ ma bagnole un jour avant 2019 j’espère pour lancer des courriers dans les magazines de bagnoles ou autre. Je vais voir si je peux sonner RTL sait-on jamais.
Bah jme dit que si je me mets à gueuler ça risque de tout bloquer ou de me faire rejeter en bloc.
Putain c’est dingue comme le sav Ford peut être pourri et dire que c’est le pickup le plus vendu .
J’ai hésité longtemps entre le ranger et un d-max et je ne regrette en rien mon choix.
Ils ont reçu le turbo hier matin. Ils ont “oublié” de me prévenir, et ne sont même pas sur de pouvoir livrer la voiture d’ici vendredi…
Exactement le contraire de ce qu’ils m’avaient annoncé…
“Oui oui on vous prévient dès qu’on reçoit le turbo ET on s’y met dessus dès reception”
Bon, en attendant j’ai ENCORE appelé Ford du fait que j’attendais encore leur coup de fil de lundi “promis”.
“Ah oui M., en effet, j’ai reçu un email m’informant de la livraison de votre turbo hier matin”
==> Bien, merci de m’avoir prévenu “comme promis”.
Y’en a des promesses hein… ils devraient se mettre en politique tous ces gens-là…
Et aussi, cette gentille dame de chez Ford, Mme F. pour ne pas la citer, me dit qu’au vu de l’âge du véhicule, plus de 5 ans (FAUX, la panne est arrivée à 4 ans et 11 mois), et du kilométrage du véhicule, ~150 000kms, il n’y aura aucune participation financière du constructeur, point barre, au revoir monsieur.
Bilan des courses :
- Réparation : + de 12 000€
- Remorquage + gardiennage : 750€
- Procédure vice caché (expert/déplacement expertise et autre administratif) : 1000€
- Coût de la vie sans voiture (livraison courses, surcharge financière pour amis qui me dépannent etc) : inquantifiable, mais bon genre 500€ au moins
- Préjudice moral : trou dans le bide, irritabilité, depression et j’en passe
Soit une petite somme d’environ 15 000€.
J’avoue, je fais parti des 99% de personnes qui ne peuvent pas cracher cette somme en claquant des doigts
= emprunts de tous les côtés (amis/famille/fond de tiroir).