1er sujet :
- ici outre que le gars a eu 2 casses de pompe à huile (sur 2 ranger différents), ce sujet est super sympa car il détaille comment remplacer la pompe à huile, pas vraiment un tuto, mais il explique tout ce qu’il faut virer pour y arriver et les difficultés qu’il a rencontré.
On voit bien qu’il y a beaucoup de chose à virer dont je crois tout les éléments dont a parlé ton garagiste.
2ème sujet :
- ici aussi une casse de pompe à huile. Ce qui est intéressant c’est qu’au départ, le garage ford pense que seule la pompe à huile est cassée (en réalité il devra également changer le turbo, mais le moteur par chance n’est pas touché) et pour remplacer la pompe à huile cassée, ils lui font un devis de 800€ qui date de fin 2018 donc y’a pas longtemps.
Ce que j’en déduis moi de ces deux sujets c’est que :
- oui y’a beaucoup de taf
- mais 1400€ c’est trop cher, chez Ford on proposait 800€ il y a 8 mois.