Bonjour à tous,
J’ai toujours mes problèmes de régénérations intempestives. Après changement de toutes les sondes, du différentiel de pression, des injecteurs en concession à Chalons, Isuzu nous dit de changer le FAP ! je trouve un FAP de 71000 kms chez un spécialiste isuzu qui me l’envoie, je le nettoie et le remonte… tout se passe bien. Les régénérations se font toujours tous les 35 kms… Le spécialiste me dit de remettre la FAP à zéro. La concession de Chalons ayant changé de nom et de personnel, je n’ai plus de contact avec la personne qui s’occupait de mon véhicule et le dialogue est devenu très difficile avec les nouveaux employés.
Etant dans le grand EST, connaissez vous un garage qui prendrait le risque de le faire?
Merci d’avance pour vos réponses
Bonjour à tous,
Des news; le FAP vient d’être remis à zero chez loisirs évasion à Troyes, spécialiste 4x4 . Pas de changement car les régénérations se font toujours tous les 35 kms mais elles sont un peu plus courtes qu’avant.
Salut moi j’ai virer toutes ces conneries et depuis tous va très bien , mon dmax respire la santé. J’aurais dû le faire bien plus tôt.
Bonjour Jeannot,
Content de te revoir içi, et merci pour ta réponse. Peux-tu être un peu plus précis dans ta réponse, tu as viré quoi ? et quand est-il du contrôle technique après coup ? as-tu une adresse d’un garage ou technicien compétent pour faire ce travail ?
A bientôt
Salut , moi je me suis occupé de la partie physique c’est à dire démonté le fap, vidé et ressoudé, puis je suis allé chez une connaissance qui fait des reprogrammations et exit fap et vanne egr . Depuis que du bonheur.
Pour le CT aucun problème, il est passé haut la main.
Comme dit, j’aurais dû faire ça bien avant plutôt que de polluer le moteur.
Bonjour Jeannot,
Merci pour ta réponse. Dans le cas ou j’opterais pour la même solution que toi, serait tu disposé à ma fournir les coordonnées de ton ami reprogrammateur si il est d’accord bien sûr.
J’en ai assez d’attendre qu’Isuzu soit disposé à répondre à mon garagiste quand celui-ci lui demande conseil. Assez aussi de constater qu’ils ont aucune trace du changement des injecteurs en 2019 etc… etc… Mon Dmax est immobilisé depuis 2 mois et demi.
Merci d’avance pour ta réponse.
Salut, désolé pour le retard, en ce moment énormément de boulot.
Oui pas de soucis je peux te les donner toutes les infos, c’est un ancien de chez Renault qui a monté sa boîte de reprogrammation, recherche de pb électronique etc , un bon , pas de cela qui font ça dans les coins de rues.
Après faut que tu sois du coin pour que cela vaille la peine a moins que tu es envie de visiter l’Alsace.
Merci de ta réponse,
Nous sommes près du lac du Der au sud du département de la Marne, nous allons assez souvent en Alsace que nous apprécions beaucoup.
Au sujet du Dmax je patiente encore environ 2 semaines avant d’en finir avec le garagiste de Troyes et Isuzu. Si dans ce délai ils ne parviennent pas à régler le problème, j’opterai alors pour ta solution ; j’aurai alors besoin de tes conseils pour la découpe du FAP ( j’en ai mis un de côté pour cela) et aide pour la reprog. Je te propose donc de te recontacter dans 2 semaines via ton adresse mail ou téléphone si tu veux bien me donner tes coordonnées.
Bon courage pour le boulot.
Mon mail: clemisuzu@gmail.com
Pas de soucis, tiens moi au jus, par contre ne m’en veux pas si parfois je ne réponds pas de suite, comme dit plus haut beaucoup de boulot entre mon job et la rénovation totale de la maison les journées sont très longues et courtes en même temps 
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Merci, veux tu me donner tes coordonnées, tél, mail pour faciliter notre communication stp?
Mon mail; clemisuzu@gmail.com