petits moments de panique ces derniers temps. Cela fait deux fois que le gros me fait le coup.
Mise en défaut, plus de puissance, la boite auto se met en sécurité aussi on dirait.
Un petit redémarrage et tout semble fonctionner mais les voyants restent allumés.
Le lendemain matin, les voyants disparraissent, tout semble fonctionner normalement mais je ressents comme si il n’avait plus toute sa puissance.
J’avais acheté un boitier “outilsobdfacile” pour lire les codes.
Voici le dernier rapport du code qui est apparu.
retour sur le problème après l’avoir mis quelque temps de coté.
Il s’avère que la géo variable se gripperai à chaud et balance trop de pression.
J’en suis donc à essayer de démonter le turbo pour l’envoyer en réfection.
Pour rappel, il a seulement 96 000 kms … je suis deg
J’ai bien trouvé une ou deux procédures mais elle correspondent aux modèles sans FAP et/ou des premières générations.
Lorsque que je compare les docs et ce j’ai sous les yeux, y’a plus de tuyaux d’huile et de capteur sur les deux cotés des coquilles du turbo.
Si quelqu’un a une procédure pour démonter un turbo d’un Hilux Vigo de 2015, je suis preneur.
Ne pas hésité à me contacter par MP
