[ L200 ] degrippage turbo l200 2.5td de 2003

Technique Moteur
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bonjour a tous ben voila je pence a mettre le travaille effectuer sur mon l200 sa vous servira un jour .
suite a mon probleme de puissance apret plusieur reglage sur la pompe le probleme etai revenu accoup et rarement depasser les 3000tm j ai telephoner au MANS un bon garage parrait il il mon affirmer que c etai le turbo qui etai gripper je devai le demonter et leur envoyer cout avec envoie + degrippage 350euro .
donc me voici 1/04/2008 a 21h a commencer a le demonter une fois eu en main je me suit dis que je devai pas etre plus con qu un autre allez on degrippe soit meme :hein: au debut j ai hesiter mai bon je suit assez fou
je vous met quelque photo
donc voici la bete

ensuite demontage assez simple sauf les boulons de collecteur de turbo bon courrage :malade:

3 boulons sont assez simple le 4eme marquer d une fleche au secour

le voici une fois demonter oufffffff:eek:

puis demontage du support des elettes et le pallier de coulisse
pieces marquer d une fleche a nettoyer avec soin pour mois c etai degraissant et brosse a dent

ensuite bien nettoyer de la meme facon le systeme de bascule marquer d une fleche tres important il dois allez le plus facillement possible quand vous le secouer il dois allez tous seul

puit remontage attention quand vous remonter tous ce systeme toujour bien verifier que la turbine ne coince pas sinon redemontage :hein:
voici une fois remonter

voila ensuite remontage sur le moteur bon courrage pour remettre le boulon no4 et aussi pour le tuyau d huile sinon tous le reste sa beigne:no:

voila puis le teste pour s avoir si vous avez bien travailler pour moi sa ces senti de suite deja au ralenti turbo silencieux et l acceleration super et a tous rapport reprise nikel :mad::eek:
voila si vous desirer donner un coup de jeune a votre turbo a vos clees :wink:
pour ma part temps de demontage ,nettoyage,remontage : 5 heure

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comme déja dit ailleurs :bien:

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:bien: et merci pour les tofs, je sens qu’il va y avoir du démontage bientôt :siffle:

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bonsoir boomeer,

C’est un KAD ?
J’ai entendu dire que c’était beaucoup plus bruyant ? Il parait aussi que la consommation augmente ?
Si tu as des infos dessus, un retour d’expérience ?
A+

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:bien: :bien: Beau travail BOOMER,je viens de te lire ,j’avais fait de meme ,tu vois pas besoin d’aller chez des spécialistes quand on joue de la clef de13 :bien:

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Beau boulot , comme quoi , dés fois , faut pas hésiter :bien:

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comme tu dis :bien:

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Merci pour les photos et l"explication!! :wink: :bien:

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Et tu as vu la différence finalement ?
Pour le kit d’admission, sur un pickup 4x4 c’est pas trop conseillé … si ça va ?

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Juste une chose, au remontage du turbo as tu rempli d’huile les durites qui l’alimentent et as tu fais tourner le moteur a vide pour que ça circule correctement sinon pas bon les paliers de l’axe du turbo vont pas aimer tourner à sec !


Moi je dis ça je dis rien :yahoo:

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Depuis 2008, son turbo doit avoir des Bornes :smiley: