Lisez bien l’article, si cela se confirme et si j’ai bien compris les doubles cabines qui n’avaient pas payé de malus eco a l’époque y seraient soumis si vente d’occasion ?
Donc si je comprends bien, l’acheteur du véhicule neuf paie la taxe malus, le second propriétaire paie aussi ma taxe malus, le troisième propriétaire paie aussi la taxe malus etc…
Mais si le premier propriétaire a. touché un bonus écolo, le second propriétaire touche aussi le bonus, idem pour le troisième, etc…
Non, le projet vise à rééqulibrer le paiement de la taxe si celle ci n’a pas été payée lors de l’achat en neuf.
Je vois un cas qui peut rentrer là dedans : les gros PU américains qui semblaient passer entre les goutes jusqu’ici. Si le premier propriétaire n’a rien payé, le second pourrait être concerné.
A nuancer : le cout est degressif et les véhicules antérieurs à 2015 ne sont plus concernés. Donc potentiellement, au bout de 10 ans, on oublie.
Ce qui pour nos PU est juste l’âge de raison 
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