MAROC 2013/2014 DE TITI66

La tente de toit ne doit vraiment rien arranger

vous connaissez pas titi…;il roule avec des moonboot aux pieds :moqueur2: :moqueur2: :moqueur2:

merci :merci: à vous tous

un peu tout je pense, mais franchement je roulais trés trés vite en voulant suivre les dernière voitures du rally, deux fois j’ ai dit à ma femme je roule trop vite et pour une fois elle m’a répondu non non ça va :astonished: c’est difficile à comprendre une nana :surprise:
mon beauf criait dans la VHF je n’ arrive pas à te suivre :conduire:
et le faîte d’ avoir réhaussé encore le devant, à surement rebasculé le poids sur l’ arrière enfin ça c’est une idée à moi :doute:



non tu ne vois absolument rien, simplement renforcé pour y mettre une cellule TIPI 4x4 par exemple
et ça passera et puis c’ est un copain ça aide :smiley:

en plomb :mdr2: :mdr2: :mdr2:

j’ai pas osé :smiley: :smiley:
mais rien de mieux que d’allumer sur des pistes piègeuses et cassantes :lover: :lover:
j’ai essayé avec le d40,j’ai éclaté un amorto et fini le raid à -50km/h :mdr2:

voici des tofs de la réparation, pas toujour net------les photos bien sur

gordito en répare souvent surtout les porteurs de cellule
chez azalée il lui envoit presque systématiquement les PU pour faire les renfort avant cellule dixit gordito
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Superbe :lover: :lover: :lover:
Merci pour le voyage titi.

Pour la casse , je pense savoir d’où ca vient et Dila a cerné le problème , avec tout ce que tu manges et les galipettes dans la tente de toit , le châssis ne pouvait pas résisté :mrgreen: :mrgreen:

Sérieux , c’est pas de chance , mais maintenant c’est du solide , il me semble que c’est Fernand qui a aussi renforcé le châssis de son D22 pour supporter la cellule
Par curiosité , combien d’euros la réparation chez les mécanos Marocains ?

Moi aussi j’ai essayer de rouler fort sur une piste a partir de 90 km/h tu roule sur des œufs ça glisse comme le verglas et à 110 ou 120 km/h la moindre bosse et tu décolles des 4 roues, et avec le D22 je rebondissait du train arrière pendant 500 mm après chaque bosses, donc on redescend au alentour de 80km/h et la ça roule bien.
A coté de moi il y avait un HDJ80 car la piste faisait bien 50m de large, enfin il est pas resté longtemps a coté de moi, car lui le châssis bien à plat les 4 roues montaient et descendaient il m’a enrhumé il devait être à 140 ou 150 km/h. On a joué sur 10 km quel pied. :bien:

sacré voyage :lover: :lover: :lover: , ça laisse rêveur :wink:

Très beau reportage :bien:

tiens?? un autre grand voyageur :smiley: salut jaco :tchin: :tchin:

:wink: :wink:

salut Jacques
je n’ ai pas pu faire tes points faute de temps tu le comprends bien :confused:
mais ce n’ est que partie remise pour la prochaine fois :yahoo:
peux tu me dire vers ou se trouve la cascade ou vous vous baigner :doute:

Bonjour Michel,
Il s’agit de la cascade Khawi Nam qui se trouve dans l’oued entre Tantan et Tarfaya :slight_smile:

merci jacques :bien:

c’ était prévu dans le voyage :confused:

se sera pour la prochaine fois :smiley:

des photos magnifiques ! :bien: :bien:
Sa a du être un pure régale ce raid !

Je viens de lire ton périple au Maroc, j’ai bien aimé.
Chouettes photos. :photos: :bien:

Là où je suis estomaqué, c’est avec ton châssis. :astonished:

Il tient toujours?

Aucun problème :bien:
Avec notre regretté Gordito :frowning: c’est du solide

:frowning: :frowning:

le garage a été repris par un de ses disciples?