Je viens de changer ma batterie pensant que celle ci avait un problème j en ai acheté une un peu plus puissante, mais le problème persiste.
Avec des températures négatives le gros a du mal à ce reveiller.
Je ferme le ranger en appuyant deux fois sur la télécommande pensez-vous que cela peut agir sur la consommation electrique il me semble avoir lu quand fermant avec deux impulsions l’alarme passait à un niveau supérieur.
Pi t être les bougies de préchauffage mais mon ranger est de 2016 et à 30000km
bougies de préchauffage HS à 99%.
Maladie récurrentes sur le ranger, elles peuvent être mortes au bout de 5000 km.
Dépêches toi de prendre RDV pour en changer, au vu du nombre de personne impactées, ford risque d’être en rupture de stock
Après rdv ford aucunes bougies hs depuis mercredi le ranger au repos ce matin vendredi plus de jus pour demarrer la langue est passé en anglais sur l’OD, rdv ford lundi pour contrôler s’il y a une consommation électrique quand le véhicule est en stand by. Il doit avoir un masse qui traine quelque part .
je vais suivre un peu ton histoire, j’ai un problème similaire de démarrage a froid (ranger qui broute) et j’ai vérifié la tension de la batterie, je suis en dessous de 12 volts donc je me demande si le problème ne vient pas de là
Tu lui amènes le gros parce qu’il démarre mal et que tu soupçonnes une faiblesses aux bougies de préchauffage
et ils ne vérifient que les bougies sans rien rechercher d’autre ?
Change de garage !
même aller voir ailleurs que chez Ford
Une directive européenne dit que tu peux aller dans n’importe quel garage déclaré, sans risque pour ta garantie
Mon Avalanche avait aussi du mal de démarrer quand il gèle … j’ai arraché l’autocollant de la batterie (soit-disant “sans entretien”), enlevé la bande qui cache les 6 trous et remis de l’eau
Un coup de p’tit chargeur et voilà, elle démarre nickel même sous -5°
pas bon ça , par contre le moteur qui broute,c’est plutot les bougies.
je viens de commander une batterie là une varta pas cher livraison gratuite https://www.power-manutention.fr/
après une nuit sous électrocardiogramme mon chèr pickup a une consommation électrique qui fluctue selon son humeur quand celui-ci est au repos, nos amis de Ford sont à la recherche du problème, dans l’espoir de le récupérer bientôt.
Bonjour à tous
je n’ai pas pu vous informer plus tôt, après les vérifications de ford le module de l’habitacle était en défaut il avait des pics de consommation plus ou moins importants quand le pick up était au repos voilà je vous tiendrai informé, je dois le récupérer demain matin.
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