Pas de soucis Philri. Ni de polémique.
C’est juste ma curiosité !
Le produit fini, le dev, la commercialisation ont un coût certain.
Je reste curieux cependant et apprécie ton lien.
Rappelles toi, j’étais partagé sur l’effet placebo d’un tel appareil.
Ce sont les avis et tests de Naboo qui ont eu raison de ma volonté et décidé pour l’achat.
Merci philri, pour cet hommage 
Voici le “démontage” de mon boitier :
Difficile d’en savoir plus … 
Tu nous donnera ton impression.
Je rend justice à qui le mérite c’est tout.
Concernant la reverse ingénierie, sans démontage destructif il n’est pas possible avec simplement une lecture pin à pin de connaitre les branchements effectués sous la résine.
Les sciences s’appliquent et surtout la loi des nœuds ou celle des mailles qui peuvent rendre difficile voir impossible la connaissance en aveugle de ce qui a été branché. 
80 € n’est pas exorbitant mais trop cependant pour que je dissèque un module. 
J’ai lu le sujet Australien sur l’EGR Off Module que nous avons pour certains d’entre nous. j’avais déjà lu sur un autre forum Australien (https://www.fordforums.com.au/) des avis très positifs sur ce module. Maintenant on découvre que ce n’est qu’une petite résistance de rien du tout dans ce boitier.
Cependant, cette résistance semble assurer son job comme semble le penser “kimbosarnie” qui indique “Correct - une résistance de 5,6 k ohms entraînera un pourcentage d’ouverture EGR de 0%.”
Donc 80 euros ? Trop cher ou pas ? Pour moi, vu le confort que ça apporte, ce n’est pas un problème. Et il est certain que ce petit boitier apporte quelque chose à notre Ranger.
Une petite radiographie de la chose?!.. 
Ce qui apparaît évident, c’est qu’au vu des retours sur les différents forums, l’effet semble acquis et n’est pas qu’un effet placebo effectivement. Ton retour devrait aller dans ce sens. 
Pour le moment le module vient de sortir de la douane.
Le tracking est pratique pour le suivre
Allez ! La partie la plus longue maintenant ! le transport par la poste. 
Allez qui prends l’avion bientôt…histoire de passer le boitier aux rayons X 
Bon, ben au vue des nombreux avis positifs, le mien vient d’être commandé.Reste plus qu’a attendre
Bonsoir,
Je remarque que ton pickup est de cette année, je vais recevoir le mien ; 3L2 ce 20/12. (Conditions salon de Bx.)
Je crois que je vais aussi le commander, à voir tous ces coms positifs.
Je profite aussi de l’occasion pour te demander ce qui suit : je sais je ne suis pas sur le bon sujet; mais…
J’avais le Wildtrack de 2013 donc la version précédente et le joint SPI était OUT après +/- 15000 Klms.
D’autres l’ont eu à réparer avant cela.
As tu de l’huile sous ton carter ? 
Voir si FORD a remédié au pbl, simplement.
Si présence d’huile…à faire remarquer au garage sans tarder.
Merci de ta réponse.
Le mien a deux mois et 4000km, je n’ai rien remarqué. Mais je suivre ça de plus près. Bon il est garanti 5 ans… Mais j’irais vite au garage a la moindre fuite
Dès réception du module je pratique les mesures suivantes :
Les résultats devraient normalement être ceux de la dernière colonne et les 2 après les flèches.
Je me suis basé sur cette photo issue de l’article du lien de François :
Je publierai alors le tableau avec les résultats obtenus et la valeur de la résistance. Tout ceci en partant du postulat que le montage de Chiptunning est celui de la photo du forum australien
Super Ça va être intéressant et surtout, ça va confirmer, ou non, la photo
Après, l’interprétation de la résistance, tu sais faire ?
Si c’est câblé comme sur la photo, il n’y a pas d’interprétation.
Il suffit de lire la valeur en Ohms du résistor.
Si c’est le même câblage !
Je viens de payer la rançon de 37 € de frais de douane.
J’ai hésité avant de payer et comme je n’avais aucun moyen de pression sur le vendeur, j’ai lâché l’affaire et sorti le chéquier.
Si cela avait été un commerçant distant basé en France, je ne me serais pas exécuté aussi vite.
On se trouve dans la même dynamique qu’avec Aliexpress et consort.
Soit tu paies soit c’est détruit car jamais retourné au vendeur qui de toute façon n’en a rien à faire car son produit est déjà payé.
Bref je l’ai à la caille.
Mai ça c’est que la première partie… 
Mince alors. C’est la loterie. Désolé pour toi. Pense aux économies que tu vas faire à partir de maintenant !
Oui mince, j’ai pas eu de douane…non plus
Oh!!! pas de douane pour moi aussi. Vive la loterie… Et ce qu’il y avait une facture avec un montant d’une 30aine de dollars sur ton colis?
Lorsque j’ai réceptionné le colis et que ma colère s’est estompée, j’ai pris le temps d’ouvrir le paquet.
Il est enveloppé dans un film plastique thermo rétractable.
Sur le site il est précisé qu’il faut donner les caractéristiques du moteur pour que le module soit programmé. En fait de programmation, c’est le choix du résistor qui doit (à mon avis) être adapté.
A l’ouverture du paquet, une forte odeur de résine epoxy. Visiblement le montage a été fait juste avant de mettre sous pli.
Je défais les 4 vis et commence à faire des mouvements pour désolidariser le bloc epoxy du boitier.
J’ai réussi à obtenir ceci.
Dessous j’ai pu voir cela.
Avant de placer les fils et le reste ils ont enrobé le tout de silicone.
J’ai donc gratté patiemment le silicone et obtenu ceci.
On est clairement en présence du circuit décrit par le site donné par François.
https://www.pickup-mania.com/agora/viewtopic.php?f=66&t=24690&start=486#p647572
Après les mesures, j’obtiens exactement ce que j’avais prévu.
La valeur du résistor est de 5.58 KOhms à l’ohmmètre.
La valeur en lisant les anneaux est de 5.6 Kohms
On se trouve donc dans les tolérances de 1%. Pour ce résistor la valeur doit osciller entre 5.544 KOhms et 5.656 KOhms
Je ne vous cache pas que j’ai un peu du mal à m’assoir depuis car je n’ai jamais acheté un resistor et 2 prises aussi cher. Vous êtes gentils vous oubliez de me rappeler l’épisode de frais de douane !
Pour info su Ebay le résistor qui est identique est à presque 5 € chez un marchand anglais qui vit très largement de son commerce.
Maintenant je vais aller à l’atelier chercher du silicone et combler les espaces libérés afin de poser mon Module Chip Tunning et non cheap Tunning !
J’espère que j’aurai servi à certains. Bon courage pour la suite.
Phil
Merci beaucoup Philri pour ce retour.
C’est bien ce que j’envisageais et je suis désolé pour toi et tout ceux qui ont payé cet accessoire plus qu’il ne devrait coûter.
On peut quand même se consoler en se disant que de toutes façons les connecteurs sont peut être difficile à trouver et que quoi qu’il en soit cela a l’air de bien fonctionner.
Rien ne dit que suite à vos différents retours positifs je ne fasse pas l’achat, mais cela sera en connaissance de cause…