Uniquement pour la Belgique:
Après une visite au contrôle technique, j’ai appris la-bas que les pneus de nos PU (considérés comme camionnettes/utilitaires) ne devaient respecter que les indices de charge et de vitesse du constructeur.
Largeur et hauteur du pneu ne sont pas controlées.
Pour l’indice de vitesse je ne sais pas si on peut descendre en dessous de T mais pour la charge on pourrait descendre jusque 103.
Salut
A+
Pour l’indice de charge de 103, je parle bien entendu pour le “double cabine”. Indice en rapport avec le tableau ci-dessus dont j’ai reçu un exemplaire au CT de GRACE-HOLLOGNE.
En ce qui concerne les dimensions de pneu, c’est visiblement national ou alors ils sont franchement gonflés car je suis allé chercher l’information en uniforme de policier avec un véhicule de la Police de la Route.
Peut-etre aussi que la dimension du pneu est inscrite à titre de renseignement sans aucune autre contrainte.
Je vais cependant appronfondir l’info.
Quoi qu’il en soit, le pneu ne peut jamais toucher une partie interne du garde-boue ni dépasser le gabarit extérieur du garde-boue.[/quote]
Seuls les indices de vitesse et de charge sont contrôlés.
Tu trouveras en lien la circulaire du GOCA expliquant tout.
Nos PU appartiennent à la catégorie de véhicule N1.
Pour cette catégorie de véhicule on ne tient compte que des indices charge et vitesse et du fait que des pneus semblables doivent etre montés sur le même essieu.
les profils agressifs sont très typés TT et sont généralement de 20/80 voir 10/90 pour les homologués route… il est logique de ne pas rouler ces pneus au-delà de 100-120 km/h pour des raisons de sécurité
J’aurais une question???
J’ai des jantes de 16" tôle avec des pneus (usés) de 205.
J’aimerais monter dessus des pneus de jeep willis ou de dodge.
Ceux-ci font 600x16 ou 900x16.
Sais pas ce que cela veux dire.
Est-ce adaptable???.
Merci de me répondre.
Vincent.
Slt.
Nan suis pas sur mais c’est ce qu’il met dans son annonce.
Comme je ne connais pas bien les dimensions je vais lui téléphoner.
te tiens au courant.
un petit compément d’info sur les pneus,on en a déjà parlé mais une piqure de rappel de temps en temps ne fait pas de mal surtout si l’on doit passer par la case achat!
pourquoi ???
on monte bien des 900x16 sur des land’s en firestonne SAT et en TT il sont imbattable
mais sur des jantes en 6X16 il peut monter des 750x16 et ces tout bon en TT
salut!
apres avoir écumé les différents posts…j’ai commandé des BF AT pour mon d40…on me propose du
265/40/16 à 710€ les 4 monté équilibrés…votre avis?..
ma question est aussi la suivante, vu que je me suis planté en lui donnant les dimensions et que je suis monté en 255; ces dimensions (265) peuvent elles se monter sur mes jantes d’origines?et puis je même tenter un petit 275?..
j’ai deja une réhausse OME donc de ce coté là ça passe…
merci d’avance pour une question qui revient souvent…
@++
ben