Commande passer pour mon limited de juin 2017.
Pour les H11:
€ 10,30 Réduction de 30％ | HLXG Mini Canbus lampada H4 H7 led Phare De Voiture 12V 10000LM 4300K 6000K 8000K Lampe H3 H1 9005 HB3 9006 HB4 H8 H11 ampoule
Et pour les H15:
€ 24,98 Réduction de 35％ | H7 led H4 H15 H11 D1S D2S H8 6000K Faisceau Blanc h7 Canbus sans Erreur Epistar Puce Lampe phare de style de voiture ampoules pour voiture
J’espère avoir fait un bon choix. Et j’espere les recevoir rapidement
Perso j’ai pris les H11 pour ranger 3 restylé de chez led perf impeccable plug and play.
Les H15 sur eBay ici KIT FULL LED H15 FORD RANGER 10800 LUMEN CANBUS NO AVARIA 6000K BIANCO | eBay
Pas reçu encore je les ai commandés qu’hier cher mais vu que ça vient d’Italie je serais moins enmerdé si retour il doit y avoir et AliExpress perso je commande plus chez eux trop de problèmes et vu qu’ils interdisent paypal c’est pire, ou alors faut vraiment être sur a 100% du produit quoi.
Pour l’intérieur je suis full led aussi tout acheté chez led perf leurs pack intérieur ranger 3 + une navette de 37mm blanc pur. Impeccable comme d’habitude avec eux.
Je suis d’ailleurs en discussion avec eux pour leurs faire inclure la navette dans un pack pour ranger 3 restylé ces mecs ont quand même un très bon SAV y a pas a en discuter et ils m’ont promis travailler actuellement à la conception d’un pack H15 spécifiques à nos ranger restylé, ils pensent être en mesure de le commercialisé sur leurs site d’ici la fin de l’année.
Donc si vous êtes pas pressé comme moi (il me manque que ces foutus H15) attendez un peut vous avez votre plug and play certifiés de chez eux. 
Oui c’est sûr que sur AliExpress c’est la loterie.
Mais finalement je reste persuadé que sur se type de produits (no name)les entreprise qui les fabriques sont les même ,il y a juste le packaging qui diffères.
Et niveau tarif il n’y a pas photos. C’est un choix et un risque à prendre niveau SAV.
Je n’es jamais eu de soucis avec AliExpress pour énormément de commande passé.
Juste une fois une commande non reçut. Et j’ai été intégralement remboursé.
Je dit pas le jour ou j’aurais un soucis je risque d’et Refroidi lol.
Par contre effectivement led perf j’en entend que du positif. C’est un bon choix 
Après Alie si le vendeur autorise PayPal je prend mais c’est très rare pour les vendeurs chinois.
Pour compléter mon poste précédent j’ai aussi le feux de recul de chez Led Perf c’est quand même vachement mieux pour la caméra de recul : Pack Leds feux de recul pour Ford Ranger III
Les veilleuses aussi de chez eux.
Et j’ai les lampes de plaque et de rétro de chez all-custom Montpelier que j’ai pris sur Ebay (c’est pas que les ampoules c’est la lampe complète étanche Plug and Play) :
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.fr%2Fulk%2Fitm%2F192471381440
Impeccable pas d’erreur OBD et ça sert enfin à quelque chose les lampes de rétro 
Je viens de recevoir et de monter les h15.
Tout fonctionne.
Sauf un truc que je n’ai pas fait attention avant. En mode automatique les appel de phare ne semble pas fonctionner.
Et en écrivant ces lignes je vien de M’apercevOir Que je n’es pas regardé si le feux de jour s’éteint bien.
Je viens de voir ton post.
Je ne comprends pas car sur les H15 à filament le réflecteur envoie bien la faisceau vers le haut.
J’ai reçu mes H15 (impeccable au passage) aussi, je les ai monté cet après-midi et je confirme que d’origine les ampoules éclairent vers le haut, mes H15 LED aussi une fois en position donc je pige pas non plus 
Pareil. Content de mon achat ,enfin j’attends la nuit quand même pour voir se que cela donne.
Commander sur AliExpress le 6 reçu aujourd’hui ça été assez rapide.
J’ai hâte de recevoir mes h11 pour harmoniser le tout.
Sur mon mien, j’ai tourné l’ampoule de telle sorte que les leds soient à droite et à gauche. Ainsi j’ai un faisceau bien large et qui éclaire pile comme il faut.
Alors là je comprends pas non plus 
Sur les miennes il y a des led de chaque côté ,a droite et à gauche.
Hello.
Personne n’a de problème d’appe De phare ?
salut concernant les led j’ai ce sit qui est pas mal ^ ^
Hello Nicko, j’ai la même config que toi depuis presque 1an.
Je n’ai pas remarqué de pb concernant les appels de phare mais je regarderai quand même.
Pour les H11, ca m’interesse d’avoir ton retour car pour ma part, le phare de gauche s’éteint tout seul au bout de quelques minutes (obligé de jouer avec la molette de phare et ca remarche + erreur canbus ds le journal des erreurs via FordScan), au bout de 2 fois, le phare ne s’éteint plus, ca marche nikel . J’ai fait jouer le service apres vente Ali et ils mônt renvoyé gratos 1 jeu de lampe mais toujours la même chose.
De +, la connectique H11 n’as pas l’air detre aux bonnes dimensions mais ca clips quand même.
Bref, tu me diras comment ca réagit.
J’ai reçu les h11 aujourd’hui.
Je l’es ai monté et elle fonctionne mais je n’es pas encore testé du coup. Je verrai et dirai ce que cela donne. C’est vrai que la connections fait un peut cheap mais ça tien très bien.
Je n’ai pas encore fordscan,il faudrait je regarde si je retrouve mon boîtier elm Avec l’interrupteur que j’avais quand j’avais ma focus 2 ph2 si il es compatible. De ce que j’ai vu il n’y a pas vraiment de modif possible sur le ranger.
Si tu échange l’ampouLe droite avec la gauche le phénomène s’inverse ou ça reste sur le phare gauche?
Pour les plein phare c’es en mode automatique en feux de jour que ça ne fait pas d’appel de phare. Au tableau de bord le voyant bleu s’allume bien mais pas les feux.
Nicko51270 je réponds sur la citation.
J’ai tourné les leds pour inverser le déflecteurs car le faisceau était trop dispersé.
I found the beams to be a bit low compared to the stock halogens but much brighter and nicer light. After some consultation with Stedi (they are great with quick replies on Facebook messenger) I rotated the bulb 180 degrees in their housing. This was easily done just by removing two small screws in the base, turning it and then reinstalling the bulbs. I found this put the light where it should be but it was had a smaller light pattern. I went one step further and removed the reflector cup, once again, very easy with just removing three small screws. Now the pattern is much better and I am very happy with the spread – see the video below for proof.
Pour les personnes qui ne comprennent pas pourquoi retourner les déflecteurs, allez voir page 5 de ce post 
.
J’y avais mis 2 photos pour montrer le résultat avec les déflecteurs non retournés.
Du coup, faut que ca eclair de quel côté?
Car tout depend ds quel config on a recu les lampes.
Bon moi j’ai tout bonnement retiré les petit déflecteur sur les H15 lol.
Et sans l’éclairage est énormément améliorer .
Une photo en code
Une photo en plein phares
Je trouve l’éclairage au top comme ça.
A l’inverse des ampoules d’origine si je me souviens bien…
Et pour les feux de jour, ca n’éblouie pas trop?
Non ça va ,ça ébloui plus que les ampoule halogène quand même.
