Cool on attend les photos…
Voila ce que ça donne avec les déflecteurs dans le mauvais sens 
, en feux de jour.
ça pique un peu les yeux 
Et là, tout feux allumés, toujours les H15 a l’envers. feux de route, AB, etc…
j’essais de faire des photos de nuit rapidement 
cool
donc tu n’as pas encore viré (ou retourné) le déflecteur comme sur le site australien ?
est ce que le fait de la virer suffit ?
ce que je comprends pas, c’est que les H15 ont in sens, un des trois ergots est plus petit et sert donc de détrompeur… bizarre
et tu as pris quoi pour les feux de brouillard ?
J’ai eu le temps de faire les photos
Feux de croisement
Avec les AB
et la totale
on voit pas très bien la différence avec les feux de route, mais ca claire bien plus qu’avant. C’est surtout sur les coté que ça s’est amélioré, pas trop dans la profondeur.
Pour voir plus loin, j’ai investi dans 4 LP led qui seront posé sur le roll barre.
Oui il y a un sens de montage, pour justement ne pas les monter a l’envers (pour des ampoules d’origine)
Pour les led, en fait, tu fais faire un demi tour a la fixation par rapport au led, le déflecteur ne se démonte pas.
Les dernières photos sont avec les déflecteurs retournés.
Tu peux (re)mettre le lien vers les ampoules pleins phares, stp ?
AliExpress
http://s.aliexpress.com/faQfENbq
Bon, je les commande aussi
Helloo ! 
J’ajoute ma pierre à l’édifice :
Bilan perso :
Les H15 sont vraiment la pour décorer et ajouter un peu de hauteur à l’éclairage des H11.
Je suis globalement satisfait du rendu du 55w même si l’éclairage n’a pas un faisceau 100% homogène.
Le meilleur éclairage pour le H11 qui est un projecteur est le HID (Xenon)
Ca confirme mon ressenti pour les H15, on dirait plus de l’anti-brouillard que du feux de route. Mais c’est toujours mieux que les halogènes d’origine.
Sinon, je me tate a tester un kit HID pour les H11 ou reprendre des leds plus puissante. J’ai pas fait attention en passant la commande, elles ne font “que” 30 watts. C’est mieux que d’origine mais je trouve ça encore pas tip top. 
celles que j’ai commandées sont des 40w pièce
Merci ! 
Je suis en 55w ce qui équivaut à du 80w halogène. Il existe des versions 110w en H11. Ce qui me freine avec les HID ce sont les temps d’allumage de 5sec un poil long lorsqu’on est en feu automatique.
Il faut prendre des ampoules qui se rapproche le plus de la forme du H11 halogène afin de garder le même faisceau, les tri-led par exemple donne de très mauvais résultat dans des projecteurs comme on a sur le ranger.
La meilleure solution sur le marché : https://www.philips.com.sg/c-p/11362XUX2/x-tremeultinon-led-headlight-bulb (indispo en France uniquement en version FOG pour antibrouillards)
H11 installées : 5 min pour les 2 trop cool
H15 en attente de livraison…
Merci les gars
peut être demain pour les H15… je scrute la boite à lettre
Salut tous,
Je ne cherche pas à vider le contenu de ce très bon post ouvert par smergold, bien au contraire, mais je vous met un lien vers un sujet que j’ai ouvert il y a quelques temps déjà et où je viens d’ajouter une partie sur l’éclairage de nos Ranger. Si vous y trouvez des infos ? En complément d’ici
C’est MON post ! Jalou Naboo ! 
J’ai installé lesbienne H15 reçu ce matin, ça rentre tout juste dans l’optique, limite pour fermer le cabochon.
Par contre j’en n’ai pas eu besoin d’en tourner l’ampoule sur son embase. J’ai regardé par rapport à l´ancienne H15 halogène d’origine, le déflecteur est exactement dans le même si en stock qu’a l’origine il renvoie la lumiere vers le haut de l’opaque donc je l´aì laisse comme ça.
J’ai juste du enlever le joint pour que ça rentre…
Tu es et tu reste notre dieux de la Led
Je pense que je vais faire comme vous, pour les H15. Car ce sont les seules ampoules que je n’ai pas encore changés
j’ai deja le corps d’un dieu… de bouddha…