Moteur 4D56 bloqué

Joli :bien:

:10: du beau boulot :bien:

:merci: respect :bien:

C’est énorme. Sacré boulot. :bien: :merci:

:bien: :bien: là, il y a du niveau :bien:

C’est beau quand c’est neuf et ou propre :bien:

sacré boulot, chapeau bas :bien: :bien:

Salut,
Ca fait plaisir de le voir remonté ce moteur
je suis content pour toi

A+
marco

Merci pour les commentaires les gars, ça fait plaisir!!
J’attends 2 bricoles avant de remettre le bloc dans sa boite mais la tempête retarde les livraisons chez nous…:confused:
Au passage j’ai fait un traitement anti-rouille du châssis, remplacement des lames de suspension et j’attends les amortisseurs arrière .
Joyeux Noël à tous !! :christmas_tree::gift:

:slight_smile:
Chapeau pour le travail, beau reportage.
Des photos de ton traitement du châssis ?
Bonne continuation

La suite !!

IMG_4042.jpg
Le kit embrayage neuf!!
IMG_4043.jpg
une fois monté

IMG_4044.jpg
La cloche :bell: nettoyée avec son soufflet remplacé ainsi que la butée d’embrayage


IMG_4045.jpg
Vu de dessus avec un aperçu du traitement antirouille
IMG_4046.jpg
Et on retourne dans la boite!!
IMG_4047.jpg
À sa place!!

Pas facile de l’enquiller dans la boite tout seul :chaud:
IMG_4044.jpg

:bien:

Salut,
Bon alors il pète ce moteur?

Salut Steff
Champion du mooooooonde :bien:
Je voudrais te poser deux questions
A combien ça t’es revenu au final à qlq poignées d’€ prêt ?
Et surtout : où as-tu trouvé les couples de serrage pour toutes la boulonnerie ?
Le mien en est à 240000 et je sens que vais devoir mettre les mains dedans sérieusement .
Merci

Salut, j’ai capté le livre d’atelier en ligne pour les couples de serrage, pour ce qui est du montant je sais plus exactement, qqchose comme 1800 je crois

Bravo, du beau travail technique :bien:

Salut
Je reste admiratif par tout ce travail engagé
Ca semble tellement si simple quand on te vois faire :bien:
Bravo